宣威市交通运输局
2015年度社会综合评价报告
2015年，在市委、市政府的坚强领导下，宣威市交通运输局以综合交通基础设施建设三年攻坚五年会战为重点，全面推进高速公路、农村公路建设，加强行业管理、提升行业形象，圆满完成了各项目标任务，为全市经济社会发展做出了积极贡献。
一、围绕中心，服务大局，全面推进交通建设
（一）抓高速公路建设，发展大交通
在《中共宣威市委 宣威市人民政府关于综合交通基础设施建设五年会战的实施意见》指导下，宣威交通基础设施建设不断提速，一个四通八达的交通网络骨架正日益清晰。
一是圆满完成普宣高速公路建设任务。积极做好普宣高速公路建设协调服务工作，2015年8月25日，普宣高速公路正式建成通车，结束了宣威没有一寸高速公路的历史，进一步凸显了宣威的区位优势，必将对加强滇黔两省经济互动合作，推动沿线经济社会发展发挥重要作用。
二是扎实有效推进宣曲高速公路建设。项目总投资93.5亿元，宣威境内长35.1公里，投资约31.7亿元。目前，该项目征地拆迁工作已近尾声，桥梁、隧道等控制性工程快速推进，已完成投资11亿元，力争2016年建成通车，实现G56杭瑞高速公路的全线贯通。
三是积极做好威宣高速公路前期工作。该项目宣威段长48.56公里，概算投资70亿元。现已完成前期专题报建10项，力争2016年开工建设，2019年建成通车，成为宣威通向贵州威宁的一条主动脉。
四是快速推进沾会高速公路建设。沾会高速是打通G56、G85的连接线，（宣威段）长11公里，总投资11亿元，按双向4车道建设，设计行车速度100公里/小时，该项目现已全线动工。
（二）抓农村公路建设，疏通微循环
紧紧抓住“十二五”时期国家对农村公路建设投入力度加大的机遇，大干快上农村公路建设。现已完成通行政村道路硬化305个，行政村道路硬化率达85%，有效提升了全市农村公路的通达深度和通达水平，预计12月底通畅行政村将达到334个，通畅率为93%。
2015年，我市通行政村公路硬化工程建设计划共计42条406.3公里。其中：沥青路13.4公里，水泥路317.9公里，整齐弹石路75公里，涉及15个乡镇（街道）52个村（居）民委员会。2014年12月全面启动，截止2015年10月30日，已完工13条/69.5公里，路面结构层施工9条113.5公里，路基施工20条223.3公里。预计12月底可完工35条307.3公里，明年3月份可全部完工。
二、加强管理，高效服务，努力提升行业形象
（一）全面加强公路管养，群众出行环境显著改善。把建设作为实现交通“快”的基础，把管养作为实现交通“好”的保障，坚持建设、管养“两手抓”，全年投入农村公路养护资金4622万元，全市农村公路经常性养护率县道达100%、乡道达77%、村道达50%。
1、路面大修工程。共实施了路面大修工程6个，分别是：鸡牛线8.4公里，经检查验收，评定为优良工程；宣可公路（可渡大桥至黄泥巴丫口段）5.46公里，经检查验收，评定为优良工程；石双线木戛车站段2.15公里，经检查验收，评定为合格工程；宝响线2.15公里，工程已完工待验收；鸡牛线2.9公里，工程正进行紧张施工；富八线沥青路面11.8公里，工程正进行紧张施工。
2、危桥改造工程。共实施危桥改造工程6座，分别是：杨柳乡可渡桥、阿都乡梨树桥、马房水库桥、田坝镇四里座桥、务德镇糯戛悬索铁桥、陆家湾桥危桥改造，现除陆家湾桥正进行紧张施工以外，均已完工待验收。
3、安保工程。共实施安保工程4个，分别是：清务线安保工程，经检查验收，评定为合格工程；田宝线安保工程，正委托曲靖市公路规划勘察设计院进行施工图纸设计和预算编制；阿普线安保工程，正委托曲靖市公路规划勘察设计院进行施工图纸设计和预算编制。
（二）加快农村客运一体化发展，为群众出行提供便捷服务。按照公路修通站点建成的要求，不断提升农村公路公共服务均等化水平，完善农村客运基础设施，改善服务网络，规范和优化农村客运市场发展格局，强化农村客运安全监督。近五年来，全市累计建成农村客运站点15 个，建成农村客运招呼站240个，开通农村客运班线304 条，乡镇客车通达率100%，行政村通车率达65%，投放农村客运车辆 768 辆，平均日发车 994个班次，年完成客运量 963 万人次，农村群众出行条件进一步改善。
（三）加强行政执法监督，行政效率进一步提升。培训行政执法人员102人，新办证30人，审验换证72人，行政管理能力和执法服务水平不断提高。加强政务窗口“一站式”审批管理，受理路政审批案件45件、年审件50件，解答群众有关政策咨询50余人次，实现了行政许可审批“零投诉”。
（四）积极回应各界关切，社会满意度较高。采取“走出去”登门走访、“请进来”座谈面商等方式，办理人大建议15件、政协提案15件，实现满意率、面商率、回复率均达100%。交通运输工作得到了市人大代表、市政协委员和市直机关党代表、老干部专项视察的充分肯定。受理各类信访案件2件，接待上访群众15人次，成功化解长期上访案件2件，及时为社会群众解疑答惑、解决问题，树立了和谐沟通、务实真干的行业形象。
（五）加强内部管理，干部作风明显转变。丰富学习内容，优化学习方式，采取配发资料自学、每月集中讨论学、开办专题培训辅导学、观看典型案例正反学等形式，加强干部职工学习教育，全面提高干部职工综合素养。明确八个整治重点，对不作为、乱作为、贪腐谋私、执法不公等损害群众利益问题进行专项整治，在全局范围内正风肃纪，严格查摆问题、梳理问题清单、制定整改方案、限时整改，服务群众的能力和水平明显提升。建立“一岗双责”党建工作机制，认真落实民主集中制、领导干部带头上党课和“双重”组织生活、支部“三会一课”、党员干部月考评等制度，加强服务型党组织建设，为综合交通建设提供了强有力的组织保障。
（六）切实加强廉政建设，努力打造阳光交通。加强廉政风险排查管理，与局属各单位、机关各股室层层签订廉政建设责任书和严禁收受红包承诺书，强化廉政建设“一岗双责”，加大对党风廉政建设督促指导力度。坚持每月督查干部纪律作风1次，全年共督查32次，未发现违反廉洁自律有关规定的情况，对干部职工迟到、早退、脱岗、不假外出、开会迟到等违反纪律的行为，及时查处并在干部职工上通报曝光，干部职工的自律意识明显增强。
回顾一年的工作，取得了一定的成绩，呈现了很多特色和亮点，也积累了宝贵的经验。一是科学谋划，锁定目标攻坚，凝集了共识，坚定了合力攻坚的信心和决心；二是加强沟通协调，切实做好服务工作，营造良好施工环境，高速公路建设实现“零”突破；三是强化招商，积极融资建设，成功引进中交集团、省公投公司、东盈路桥公司参与高速公路项目建设，为招商引资闯出了一条新路子；四是坚持合力攻坚，采取交叉作业、特事特办的方式，项目报件报批实现紧密衔接、快速推进，征地拆迁实行乡镇包干负责，保证工程建设用地需求。成绩和经验来之不易，值得倍加珍惜、继续坚持和发扬。
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