离春节越来越近，客运微型车早已涨价，就连网约车滴滴也提示需要加钱，算是一种春运期间对司机的辛苦补贴，可是，出租车却不让涨价。

1月29日，一跑出租车多年的老师傅告诉小编。宣威不允许出租车在春运期间涨价，需要按照打表计费，不允许随意要价。这一要求，让许多跑车的师傅感到不满，凭什么我们出租车不允许，其它客运车却可以，就连滴滴这期间也涨价，这显得很不公平嘛。毕竟是年关，回家的人也多了，车也多了，道路拥堵，起步价10元也算合理，这么些年年关都是这个价，更何况现在油费也没有以前低。

说起滴滴涨价，小编打车时也发现了，有一个额外的2元春运期间司机的服务费，相当于9元起步价了。根据滴滴方的规则，这涨出来的2元费用是给到司机，滴滴平台方并不会扣去，这是为了提高春运期间乘客有车能打得到而增加的必给费用，用户是无法选择的。再仔细看规则，服务费春运期间并不统一，比如除夕到初二是5元单次。这算下来，如果除夕到年初二期间打车，同一短途下，如果出租车打表是6元，滴滴则是12元，假如出租车也涨价，那也才10元，相对下来也还是出租车实惠一些。加之，春运期间交通容易拥堵，滴滴还有时长费计价，而出租车却没有。

说起来，每逢过年，物价、出行，没有什么不会涨。就连吃饭也照样比平时涨了点，菜的价格也比平时高了一点。对于客运车适当涨了一点，收费只要合理，很多人也能够接受。但是，也有个别坏现象，要价的确真的太高了。还记得去年，小编从火车站打车要到新北站，一出租车师傅是按人头收费，我们四个人瞬间感觉到比打滴滴贵了好几倍，最终选择了打滴滴，幸好那种漫天要价的只是少数，不然我再也不敢坐出租车。

对于涨价，只要适当，路程上也合适，那无论是顾客还是跑车的师傅，相互都不会感觉到亏，毕竟要过年了，他们还穿梭在城市的每一条大街小巷，努力赚钱希望过个好年。加之平时车难跑，生意淡，一年中也就这个节点车最好跑，但是路又拥挤。如果只是不让出租车涨价，那其它客运车涨价在跑，这显得有失公允，这不就是一种区别管理对待吗？老司机们的抱怨并不是没有道理。对于涨价，很多人都能理解，但请不要离谱。对于出行，我们可以多一些选择。比如，容易拥堵，车行走缓慢的路段，可以选择步行、骑单车、或乘坐出租车更为划算。文图：小窗

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