10月26日凌晨1时，第一批共10个车皮650吨黄磷从宣威磷电小箐火车站铁路专用线发往江苏常州，标志着该车站正式建成并投入营运。记者来到宣威市羊场镇小箐火车站铁路专用线时看到，宣威磷电专用车皮停泊在车站上，装卸货物的装载机正从车皮里将磷矿石搬运到大货车上，运输磷矿石的大货车、特种作业车往来于火车站，一派繁忙景象。

宣威磷电小箐火车站铁路专用线项目是曲靖市今年5月组织集中开工的27个重点项目之一，项目投资预算为12000万元，建设工期6个月，现各项工程建设完工并通过安全评价，可以营运。

该火车站目前生产能力为运进磷矿石约150万吨/年，运出磷渣微粉、磷铁等约100万吨，发运黄磷10万吨左右。将来随着城市海绵砖项目、磷酸氢钙项目、六偏磷酸钠项目、酸式焦磷酸钠项目建成和投入生产，运量将增至400万吨/年左右。宣威磷电专用线的运输通道主要为沪昆线、羊场支线，专用线运量主要来源于云南、江苏、广东、广西、贵州等省区，主要发往江苏、广东、广西、贵州等地。

该项目的建成使用，降低了运输成本，预计全年降低铁路、公路运输成本1600万元，增强了企业的市场竞争力，缩短了黄磷通过公路运输的距离，解决了危化品运输安全隐患，羊场支线的货运量得到有效补充，提高了铁路运输效率。（特约记者 沈良斌）

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