在杨宣高速公路第三标段施工现场，一台大型摊铺机引领着两台无人驾驶压路机，正在进行路面联合施工作业。

为确保工程能够优质高效地完成预定施工目标，施工方将人工智能技术运用到高速公路路面施工中，实现无人驾驶压路机群施工，这在曲靖尚属首次。

据了解，压路机通过加装在车上的GPS定位系统、微波通信等传感设备收集周围环境信息，根据环境参数规划出最优作业路径，自主碾压作业，碾压轨迹规律有序，而且整套系统只需一个人就可以完成。

宣杨高速总承包项目部三标段总工程师潘文川介绍，“这个无人摊铺和无人驾驶组合有几大优点，第一是所有的设备采用无人驾驶，提高了施工效率，能有效增加施工时间，达到人停机不停的目的，第二是能有效控制施工质量，采用程序化的施工模式，对现场各方面技术指标和施工工艺都能得到有效的执行和落实。”

杨宣高速公路是云南省高速公路省网规划（2014年—2030年）威信—宣威高速公路（S11线）的杨柳至宣威段，项目线路全长48.198km，是云南北上贵州、四川、重庆、湖南、湖北等最便捷、距离最短的通道，项目被纳入曲靖市综合交通基础设施建设五年会战和宣威市综合交通基础设施建设三年攻坚工作计划。无人驾驶压路机机群联动作业，不仅实现了工程建设的标准化和流水线作业，也大大加快了施工进度。目前工程建设已进入最后阶段，各施工单位正加班加点，全力推进工程建设。

云南葛洲坝宣杨高速公路开发有限公司总会计师李波表示，“杨宣高速项目全线路基、桥梁、隧道已基本完成，其他附属工程正有序推进，我们将坚定信心，带领各参建单位众志成城、攻坚克难，确保实现各项既定通车目标，为建党一百周年献礼。”记者：张立新

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